Техосмотр братиславская
Огнетушитель для техосмотра
Транспортные средства из категории М1, к ним же относится транспорт для перевозки пассажиров и средства, которые кроме водительского места имеют 8 и меньше мест для сидения, должны быть снабжены минимум одним новым огнетушителем или порошковым огнетушителем емкостью 2 л.
Огнетушители должны быть опломбированы, и на них должен быть указан срок окончания использования, который на момент проверки не должен быть завершен. Относительно наличия манометра на огнетушителе, можно сказать, что для каких-либо случаев он будет являться обязательным, для каких-то - нет. Неисправность огнетушителя можно диагностировать до того, как выйдет из строя манометр. При техосмотре огнетушитель обязательно должен быть объемом не менее 2л, иметь не истекший срок годности. Стоимость самого распространенного огнетушителя ОУ-2 составляет 500-600 рублей, что является вполне доступным для автовладельцев.
Диагностическая карта
- Соответствие устройств освещения и световой сигнализации установленным требованиям
- Отсутствие разрушений рассеивателей световых приборов
- Работоспособность и режим работы сигналов торможения
- Соответствие углов регулировки и силы света фар установленным требованиям
- Наличие и расположение фар и сигнальных фонарей в местах, предусмотренных конструкцией
- Соответствие содержания загрязняющих веществ в отработавших газах транспортных средств установленным требованиям
- Отсутствие подтекания и каплепадения топлива в системе питания
- Герметичность системы питания транспортных средств, работающих на газе. Соответствие газовых баллонов установленным требованиям
- Соответствие нормам уровня шума выпускной системы
- Работоспособность запорных устройств и устройств перекрытия топлива
- Наличие зеркал заднего вида в соответствии с требованиями
- Отсутствие дополнительных предметов или покрытий, ограничивающих обзорность с места водителя. Соответствие полосы пленки в верхней части ветрового стекла установленным требованиям
- Соответствие норме светопропускания ветрового стекла, передних боковых стекол и стекол передних дверей
- Отсутствие трещин на ветровом стекле в зоне очистки водительского стеклоочистителя
- Работоспособность замков дверей кузова, кабины, механизмов регулировки и фиксирующих устройств сидений, устройства обогрева и обдува ветрового стекла, противоугонного устройства
- Работоспособность запоров бортов грузовой платформы и запоров горловин цистерн
- Работоспособность аварийного выключателя дверей и сигнала требования остановки
- Работоспособность аварийных выходов, приборов внутреннего освещения салона, привода управления дверями и сигнализации их работы
- Наличие работоспособного звукового сигнального прибора
- Наличие обозначений аварийных выходов и табличек по правилам их использования. Обеспечение свободного доступа к аварийным выходам
- Наличие задних и боковых защитных устройств, соответствие их нормам
- Работоспособность автоматического замка, ручной и автоматической блокировки седельно-сцепного устройства. Отсутствие видимых повреждений сцепных устройств
- Наличие работоспособных предохранительных приспособлений у одноосных прицепов (за исключением роспусков) и прицепов, не оборудованных рабочей тормозной системой
- Оборудование прицепов (за исключением одноосных и роспусков) исправным устройством, поддерживающим сцепную петлю дышла в положении, облегчающем сцепку и расцепку с тяговым автомобилем
- Отсутствие продольного люфта в беззазорных тягово-сцепных устройствах с тяговой вилкой для сцепленного с прицепом тягача
- Соответствие размерных характеристик сцепных устройств установленным требованиямобилей беззазорной сцепки сухарей замкового устройства с шаром
- Оснащение транспортных средств исправными ремнями безопасности
- Наличие знака аварийной остановки
- Наличие не менее двух противооткатных упоров
- Наличие огнетушителей, соответствующих установленным требованиям
- Надежное крепление поручней в автобусах, запасного колеса, аккумуляторной батареи, сидений, огнетушителей и медицинской аптечки
- Работоспособность механизмов регулировки сидений
- Наличие надколесных грязезащитных устройств, отвечающих установленным требованиям
- Соответствие вертикальной статической нагрузки на тяговое устройство автомобиля от сцепной петли одноосного прицепа (прицепа-роспуска) нормам
- Работоспособность держателя запасного колеса, лебедки и механизма подъема-опускания запасного колеса
- Работоспособность механизмов подъема и опускания опор и фиксаторов транспортного положения опор
- Соответствие каплепадения масел и рабочих жидкостей нормам
- Установка государственных регистрационных знаков в соответствии с требованиями
- Работоспособность усилителя рулевого управления. Плавность изменения усилия при повороте рулевого колеса
- Отсутствие самопроизвольного поворота рулевого колеса с усилителем рулевого управления от нейтрального положения при работающем двигателе
- Отсутствие превышения предельных значений суммарного люфта в рулевом управлении
- Отсутствие повреждения и полная комплектность деталей крепления рулевой колонки и картера рулевого механизма
- Отсутствие следов остаточной деформации, трещин и других дефектов в рулевом механизме и рулевом приводе
- Отсутствие устройств, ограничивающих поворот рулевого колеса, не предусмотренных конструкцией
- Наличие стеклоочистителя и форсунки стеклоомывателя ветрового стекла
- Обеспечение стеклоомывателем подачи жидкости в зоны очистки стекла
- Работоспособность стеклоочистителей и стеклоомывателей
- Соответствие показателей эффективности торможения и устойчивости торможения
- Соответствие разности тормозных сил установленным требованиям
- Работоспособность рабочей тормозной системы автопоездов с пневматическим тормозным приводом в режиме аварийного (автоматического) торможения
- Отсутствие утечек сжатого воздуха из колесных тормозных камер
- Отсутствие подтеканий тормозной жидкости, нарушения герметичности трубопроводов или соединений в гидравлическом тормозном приводе
- Отсутствие коррозии, грозящей потерей герметичности или разрушением
- Отсутствие механических повреждений тормозных трубопроводов
- Отсутствие трещин остаточной деформации деталей тормозного привода
- Исправность средств сигнализации и контроля тормозных систем
- Отсутствие набухания тормозных шлангов под давлением, трещин и видимых мест перетирания
- Расположение и длина соединительных шлангов пневматического тормозного привода автопоездов
- Соответствие высоты рисунка протектора шин установленным требованиям
- Отсутствие признаков непригодности шин к эксплуатации
- Наличие всех болтов или гаек крепления дисков и ободьев колес
- Отсутствие трещин на дисках и ободьях колес
- Отсутствие видимых нарушений формы и размеров крепежных отверстий в дисках колес
- Установка шин на транспортное средство в соответствии с требованиями
<h3>Диагностическая карта в Марьино</h3>
<p>Чем грозит отсутствие диагностической карты при покупке полиса ОСАГО? Тем что недобросовестные страховщики продают ВАМ недействительный полис.
</p>
<p>
Почему автовладельцы не хотят ехать на Пункты инструментального контроля? Потому что в случае обнаружения неисправности, автовладельцу приходится судорожно пытаться отремонтировать свой автомобиль. А эксплуатация автомобиля уже запрещена!
</p>
<p>
Что же остается делать автомобилисту? Платить за диагностическую карту доставленную курьером, или добиваться честного осмотра после устранения неисправностей! Понятно, что стоимость диагностической карты доставленной курьером неадекватно завышена, и она не устраняет дефекты обнаруженные при осмотре!
</p>
<p>
Наш автосервис предлагает ВАМ получение <strong>диагностической карты</strong> после выполнения комплекса работ по диагностике и устранению реально существующих неисправностей автомобиля. ВАМ не нужно тратить время и деньги на устранение установленных недостатков ВАШЕГО автомобиля где то в других сервисах, мы рядом до получения диагностического листа! Так же наш ПИК оборудован передвижным пунктом <strong>технического осмотра</strong>, что позволяет автопредприятиям сократить время на прохождение технического осмотра!
</p>